Sản phẩm – PHADICO

Thi công sơn đường giao thông

admin — Mon, 07 Jun 2021 10:08:55 +0000

Vạch sơn kẻ đường giao thông bao gồm: Vạch giới hạn mép đường, vạch phân chia làn đường cùng chiều và ngược chiều, vạch dành cho người đi bộ qua đường, mũi tên chỉ hướng, vạch dừng xe, đảo giao thông, vạch báo hiệu phía trước có người đi bộ qua đường,… và các bộ chữ, hình vẽ sơn trên mặt đường. Tất cả các loại vạch sơn kẻ đường được thiết kế theo đúng Quy chuẩn, tiêu chuẩn. Do vậy, thi công sơn vạch kẻ đường gồm những bước nào, biện pháp quy trình ra sao, các thông số kỹ thuật của vạch sơn thế nào là điều được mọi người quan tâm, đặc biệt là loại sơn dẻo nhiệt phản quang.

Thi công bằng máy sơn tự hành

Sơn vạch kẻ đường nhiệt dẻo

Để tạo nên những vạch kẻ đường giao thông, người ta thường sử dụng một loại vật liệu được biết đến là sơn vạch kẻ đường giao thông, là loại sơn chuyên dụng sử dụng trong ngành giao thông nhằm mục đích kẻ vạch đường giúp người và phương tiện tham gia giao thông lưu thông đi lại dễ dàng, đảm bảo an toàn, các luồng giao thông giảm thiểu tình trạng tắc đường. Loại sơn được sử dụng là sơn dẻo nhiệt phản quang. Đây là loại sơn tốt nhất hiện nay để kẻ vạch đường. Đặc tính và thông tin về loại sơn nhiệt dẻo phản quang như sau:

– Là loại sơn dạng bột. Được nấu nóng cháy ở nhiệt độ 180°C – 220°c

– Quy cách đóng gói: 25kg/bao

– Màu sắc: Trắng, vàng, xanh

– Trong bột sơn có trộn hàm lượng hạt bi thủy tinh phán quang theo tiêu chuẩn Việt Nam và các tiêu chuẩn nước ngoài như Mỹ, Anh, Nhật.

– Ngoài ra cong các thành phần quan trọng như: Hàm lượng chất tạo màng, độ bám dính, độ phát sáng, độ bền nhiệt, nhiệt độ hóa mềm, độ mài mòn, độ kháng chảy …

Thiết bị thi công đường giao thông

admin — Mon, 07 Jun 2021 10:03:48 +0000

Thiết bị thi công sơn kẻ đường

Thiết bị thi công sơn tự hành Việt Nam

Thiết bị thi công sơn đẩy tay Việt Nam

Thiết bị thi công sơn tự hành (Nhập khẩu Trung Quốc)

Thiết bị thi công nồi nấu sơn, thiết bị vệ sinh mặt đường

Thiết bị thổi bụi

Thiết bị vệ sinh mặt đường

Các thiết bị an toàn giao thông khác

admin — Mon, 07 Jun 2021 09:55:57 +0000

Biển báo năng lượng mặt trời

Gương cầu

Cột phân làn

Đinh phản quang

(*) Biện pháp lắp đặt đinh phản quang

Biện pháp thi công lắp đặt đinh phản quang mặt đường bao gồm các công tác như sau:
Bước chuẩn bị tại hiện trường:

Nhận bàn giao mặt bằng, khảo sát tuyến thi công, xác định vị trí tập kết vật tư thiết bị, nhân công. Thành lập tiểu ban điều hành chỉ đạo, giám sát, thực hiện việc thi công hạng mục tổ chức giao thông tại hiện trường.

Mô tả:

Công việc này bao gồm đóng các chiếc đinh phản quang lên mặt đường trên bề mặt Bê tông atsphan tại những vị trí như: tim đường, lề đường, bao quanh giải phân cách cứng, tại vị trí các đảo giao thông…

Vật liệu thi công

Đinh phản quang SUNG IL-Hàn Quốc. Keo epoxy và các chất phụ gia khác

Thiết bị dùng để gắn đinh phản quang

Ô tô 2.5tấn, máy nén khí, máy khoan dùng để khoan các lỗ có đường từ 2,2cm-3,2cm, chiều cao lỗ khoan từ 4cm-5,5cm phù hợp với kích thước của chân đinh phản quang.

Các bước thi công lắp đặt đinh phản quang:

Công tác chuẩn bị trước khi tiến hành lắp đặt đinh phản quang

– Vệ sinh thiết bị: Làm sạch thiết bị trước khi thi công

– Khoanh vùng thi công: tổ chức khoanh vùng thi công bằng các chóp cảnh giới giao thông và biển báo hiệu thi công, bố trí người điều khiển giao thông trong quá trình thi công để đảm bảo giao thông được thông suốt, bảo vệ tránh người đi bộ và ngăn phương tiện cơ giới tham gia vào khu vực chuẩn bị được lắp đặt.

– Công tác làm sạch mặt đường: Bằng chổi quét ở những nơi đường sạch ví dụ như nơi tim đường, ở những nơi bề mặt đường có bụi bẩn bám chắc như lề đường cần phải dùng bàn chải sắt đánh sạch

– Đánh dấu định vị các vị trí trước khi lắp đặt: Xác định vị trí trên bề mặt đường phù hợp với Bản vẽ, hoặc theo yêu cầu của KSTV giám sát, tiến hành đánh dấu trước để áp dụng lắp đặt đinh phản quang.

Công tác lắp đặt đinh phản quang

– Tiến hành lắp đặt đinh phản quang:

Các chiếc đinh phản quang chỉ được lắp đặt khi đã tiến hành công tác chuẩn bị bề mặt tại hiện trường. Phần bề mặt đường mà đóng đinh phản quang phải không bị bẩn, không dầu mỡ, không đọng nước, không có lớp trũng hoặc không chắc, sơn hoặc bất cứ vật liệu nào khác mà ảnh hưởng trực tiếp lên sự liên kết của chất dính bám. Hút bụi làm sạch mặt đường bằng máy nén khí.

Đổ đầy keo vào lỗ khoan, tiến hành lắp đặt các chiếc đinh phản quang. Thời gian từ khi lắp đặt đến khi cho xe chạy qua khoảng 20-40 phút, tuỳ theo nhiệt độ môi trường.

Công tác bảo vệ:

Toàn bộ các chiếc đinh phản quang sẽ được bảo vệ tránh giao thông đi lại cho đến khi phần bề mặt keo đã khô đủ mức để cho các chiếc đinh phản quang gắn chặt lên bề mặt đường và không bị các phương tiện giao thông đi lại làm biến dạng và xoay chiều mặt đinh phản quang hoặc bong bật khỏi vị trí vừa được đóng xuống mặt đường .

Biển báo giao thông

admin — Mon, 07 Jun 2021 09:51:51 +0000

Cung cấp theo yêu cầu quý khách hàng theo đúng bản vẽ thiết kế về độ dày biển báo sắt thép mác thép ss400, hợp kim nhôm A5052 – H32,34 và được dán màng phản quang nhập khẩu Mỹ 3M- 610,3400,3900,4000 theo tiêu chuẩn yêu cầu của dự án.

Sản phẩm sơn an toàn giao thông

admin — Mon, 07 Jun 2021 09:49:02 +0000

Chúng tôi cung cấp vật liệu sơn dẻo nhiệt synthetic nhập khẩu Malaysia, sơn dẻo nhiệt synthetic Việt Nam Theo tiêu chuẩn BS 3262; Part1 :1989 và AASHTO M249, Bi phản quang nhập khẩu Úc, Thái Lan, Trung Quốc.

SƠN DẺO NHIỆT SYNTHETIC NHẬP KHẨU MALAYSIA

SƠN DẺO NHIỆT SYNTHETIC VIỆT NAM CÔNG NGHỆ MALAYSIA

Sơn Synthetic màu trắng

Keo lót

(*)Phương pháp thi công sơn nhiệt dẻo

Làm sạch: Loại bỏ cát, bẩn, dầu mỡ đảm bảo cho bề mặt đường sạch hoàn toàn; khô và không bị rỗ hay lồi lõm, v.v...
Đánh dấu các vị trí vạch: Xác định vị trí, đo đạc và lấy dấu trước bằng dây đánh dấu (là một sợi dây được tẩm phấn trắng hoặc bột màu) hoặc bánh xe đánh dấu.
Xử lý trước
Thi công sơn lót một lớp mỏng, rộng hơn độ rộng của vạch được dánh dấu.
Để cho sơn lót khô hoàn toàn. Loại bỏ cát lắng và bẩn trên bề mặt sơn lót.
Độ phủ của sơn lót sẽ là 20g/m đối với độ rộng vạch là 15 cm.
Làm nóng chảy vật liệu nhiệt dẻo:
Đổ sơn vạch đường vào thiết bị gia nhiệt sau đó gia nhiệt khuấy đều cho đến khi đạt được độ nhớt đồng nhất.
Nhiệt độ nóng chảy được duy trì trong khoảng từ 180 – 220^oC.
Không được để quá nhiệt độ quy định, vì việc này sẽ làm cho sơn thay đổi màu sắc.
Thi công:
Rót sơn nóng chảy vào thùng chứa của máy thi công.
Giữ thùng chứa nóng ở nhiệt độ 180 – 200^oC.
Trong suốt quá trình thi công, đảm bảo rằng bi thuỷ tinh được rắc từ hộp chứa bi (25g/m cho vạch có độ rộng 15cm).
Độ khô: a. Thời gian khô khoảng 5 phút đối với vạch có độ dày 2mm, tuỳ theo nhiệt độ môi trường.
Giải phóng giao thông sau khi kiểm tra xác nhận vạch đã khô (tốt nhất sau khoảng 5-10 phút).

Sản phẩm rào lưới chống loá

admin — Mon, 07 Jun 2021 09:42:34 +0000

– Thông số kỹ thuật

Cột: Ø60 dày 3mm L=500mm ( đã hàn bản đế, có gân, có nắp)

Ống thép uốn khung viền Ø33,5 dày 3mm

Lưới dập dãn kích thước 1710x375x2mm, kích thước ô lưới 38×100 độ rộng 4,5mm

– Đặc điểm

Có tính linh hoạt cao, tuy vào yêu cầu của từng công trình có thể điều chỉnh được kết cấu, kích thước dài rộng để dễ thi công tại công trường.

– Công dụng

Chống chói cho các phương tiện giao thông đi ngược chiều nhau.

Hàng rào chống lóa đã lắp đặt tại công trường

Nguyên vật liệu thép nhập khẩu:

Sản phẩm lưới B40

admin — Mon, 07 Jun 2021 09:39:16 +0000

Các sản phẩm hàng rào lưới B40 được gia công theo đúng tiêu chuẩn thiết kế các dự án

Khung lưới hàng đen gia công trước khi mạ

Khung lưới sau khi mạ

Sản phẩm và thiết sản xuất hộ lan tôn sóng

admin — Mon, 07 Jun 2021 09:16:40 +0000

Dải phân cách tôn sóng

Dải phân cách tôn sóng do chúng tôi sản xuất được cấu tạo gồm 1 đến 2 lớp tôn lượn sóng được lắp đặt song song với mặt đường bởi hệ cột bằng thép có đệm đặt giữa tấm lượn sóng với cột. Chân cột được gia cố bằng bê tông xi măng hoặc dùng máy ép khi thiết kế là cột tròn.
Hộ lan tôn sóng đựợc sản xuất bằng tôn tấm loại ss400,ss540. Hộ lan mềm được sản xuất, chiều dày lớp mạ nhúng nóng, mạ điện phân, sơn phản quang theo từng thiết kế của từng công trình.
Kích thước tấm tôn sóng theo tiêu chuẩn, chiều dài 6330mm, 6320mm, 4330mm, 4320mm, 3330mm, 3320mm, 2330mm, 2320mm, 1330mm, 1320mm.

Loại cột và đệm đỡ là U hoặc hộp

Máy sản xuất các phụ kiện công trình giao thông

Máy lốc tôn sóng ba múi

Tôn sóng hai múi

Cột hộ lan mặt cắt vuông

Sóng mạ nhúng nóng	Cột tròn 141.3 mạ nhúng nóng

Cột phân làn

admin — Fri, 04 Jun 2021 17:08:41 +0000

CỘT PHÂN LAN

ĐẶC ĐIỂM
Cột được bắt ba bộ bulong và vít nở ở đế, khiến cho việc lắp đặt và dỡ bỏ được rễ ràng an toàn không phá huỷ mặt đường do các bulong được bỏ lại trong mặt đường

Cột phân làn, không ảnh hưởng đến sự va chạm:

Cột và đế được làm từ nhựa Polyurethan siêu bền nó rất mềm , tránh sự va đập.khi các phương tiện lỡ đè lên nó .
Sau va chạm cột nhanh chóng hồi phục vị trí ban đầu.

Đặc điểm của cột phân làn:
– Cột phân làn được chế tạo từ Polyurethan trộn với các nguyên liệu do chúng tôi tự chế tạo tạo thành một sản phẩm đặc biệt chống lại sự va đập, cột rất mềm dẻo và không làm hỏng các phưong tiện giao thông khi xảy ra sự va đập và nó có thể nhanh chóng trở lại hình dáng ban đầu.
– Ba bộ bu lông ở chân cột (M12*50) có thể được tháo bỏ mà không làm hư hại tới bề mặt của Asphalt vì những cái đai ốc có thể được giữ lại trong Asphalt khi cột phân làn được dỡ bỏ.
– Cột phân làn gắn cả phần chân và cột với nhau và không thể tháo rời chân và cột.Vì vậy cột có khả năng phục hồi hình dáng ban đầu một cách hoàn hảo và phần thân cột không bị gãy rời khỏi chân..

Kích cỡ

Cột:	Ø80 x 750 (mm)
Chân:	Ø205
Bu lông:	M12 x 50(mm)bu lông và chốt ( ba bộ)
Tấm phản quang:	70 mm x 3 đường
Màu sắc	xanh, da cam

Các chi tiết kỹ thuật của cột phân làn đườngCác chi tiết kỹ thuật của cột phân làn đường

1. Mục đích:

Các đặc điểm kỹ thuật dưới đây về cột phân làn giúp người tham gia giao thông tránh khỏi những tai nạn giao thông nghiêm trọng.

. Cột phân làn được coi là trợ thủ đắc lực với mục đích cảnh báo và giúp đỡ người tham gia giao thông, đặc biệt là ở những nơi tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra. Vì vậy cột phân làn cần được sản xuất một cách an toàn và được bảo dưỡng thường xuyên.

2. Phạm vi ứng dụng:

Những chi tiết kỹ thuật dưới đây đươc áp dụng trong việc sản xuất lắp đặt và bảo dưỡng cột phân làn.

3. Miêu tả sản phẩm:

1/Tên : Cột phân làn ( cột có độ mềm dẻo cao)

2/ Nguyên vật liệu: Đế: Poly Urethane

Cột: Poly Urethane

3/ Màu sắc: vàng da cam

4/ Tấm phản chiếu: Tấm phản chiếu kim cương( sản xuất tại công ty Reflexite tại Mỹ)

5/ Kích cỡ:Chân : Φ205, Cột : Φ80 x 750 mm.

4. Việc lắp đặt:

1/ Nơi lắp đặt và khoảng cách:

Qui định về việc lắp đặt cột phân làn dựa vào tốc độ xe cộ và mục đích lắp đặt, cột phân làn được đặt ở khoảng cách từ 2 đến 3 mét tuỳ theo điều kiện đường:

*Trong đường hầm là từ 2 đến 3 mét.

* Trên cầu và trước bến tàu là từ 2 đến 3 mét.

* Trong khu vực có các máy móc bảo vệ sự va chạm: từ 3 đến 6 mét

* Đường có cầu vượt, hầm đường bộ, đường hầm, ngã ba và khu vực an toàn: 3 đến 5 mét.

* Đường thay thế tạm thời cho khu vực xây dựng: 2 đến 3 mét.

* Những nơi đường không rõ ràng với giao thông hai chiều: 3 đến 5 mét.

* Ở khu vực cấm, trước các thiết bị bảo vệ va đập, khoảng cách khoảng từ 50 đến 100 mét.

Cột phân làn phải được giữ ở khoảng cách 5 đến 10 mét theo điều kiện đường xá, đặc biệt ở những khu vực có tốc độ giao thông cao thì khoảng cách của cột phân làn dài và khu vực có tốc độ thấp thì khoảng cách của cột phân làn ngắn.

5. Xây dựng:

1) Những biện pháp an toàn ở khu vực xây dựng:

Những sự cố tắc nghẽn giao thông hoặc tai nạn giao thông có thể xảy ra do việc thi công lắp đặt cột, vì vậy phải có những biện pháp cảnh báo và tổ chức giao thông phù hợp:

– Trước khi lắp đặt , phải hoàn thành việc hướng dẫn và cảnh báo giao thông tại nơi lắp đặt.

– Thực hiện các biện pháp an toàn cho cả người điều khiển giao thông và các phương tiện đi lại trên đường

– Phải nhận thức đầy đủ về các phương tiện giao thông và điều kiện đường.

2) Phương pháp xây dựng và lắp đặt:

– Cột phân làn đựơc gắn vào mặt đưòng nhờ 3 bộ bulong và đai ốc 6 cạnh, không tháo các phần khác ra khỏi chân cột.

– Dầu,bụi hoặc các thứ khác phải được làm sạch khỏi hố khoan cột phân làn.

– Kích thước của hố khoan: dài 70mm, dài hơn chân lulong 10 mm và không được làm xây xước bề mặt của hố chôn.

– Lắp vít nở vào vào hố của chân cột, vặn chặt đến khi bu lông khít.

3) Các điều kiện cấm dựng cột phân làn:
Trong các điều kiện sau không được lắp cột phân làn:
– Nhiệt độ bề mặt đường và nhiệt độ bình thường dưới 5 độ C
– Độ ẩm hơn 80 %
– Nền đường bị mưa ướt
– Trong vòng 15 ngày đường vừa được hoàn thành

6. Kiểm tra công trình:
Sau khi hoàn thiện việc lắp đặt cột phân làn, phải tiến hành việc kiểm tra nghiệm thu và sẽ có nhân viên tư vấn của chủ đầu tư tiến hành kiểm tra. Nếu như trong trường hợp nhân viên tư vấn chưa tiến hành việc kiểm tra, bạn phải chụp ảnh hoặc có các tại liệu xuất trình cho các nhân viên tư vấn chứng minh về việc cột phân làn được xây dựng và hoàn thiện.

7. Bảo dưỡng:
Cột phân làn đã được lắp đặt cần được bảo dưỡng định kỳ theo các điều kiện sau:
1. Cột phân làn bị xuống cấp: kiểm tra vị trí lắp đặt ban đầu của cột phân làn, nếu như cột đẫ bị hỏng do va chạm, ban phải thay cột khác ngay lập tức để đảm bảo sự an toàn của người điều khiển phương tiện giao thông.
2. Tấm phản quang bị xuống cấp:
Bề mặt của tấm phản quang phải không được có vết mờ, bụi bặm hoặc lấm bùn hoặc mờ do ô nhiễm không khí. Bề mặt này phải luôn được giữ sạch sẽ, nếu tấm phản quang bị rách hoặc bẩn do va chạm, bạn phải thay và rửa nó ngay lập tức.

8. Việc cố định cột phân làn trên đường:
Nếu như cột phân làn bị rơi ra khỏi đường, bạn phải thay cột ngay lập tức để bảo vệ người tham gia giao thông khỏi tai nạn.

Hạt phản quang

admin — Fri, 04 Jun 2021 17:07:16 +0000

Hạt phản quang


Hạt phản quang	Túi đóng gói hạt phản quang

Các ứng dụng của hạt phản quang	Nguyên lý hoạt động của hạt phản quang

Thông số kỹ thuật:

A – Mặt ngoài sản phẩm sạch và trong suốt,không có bọt khí và tạp chất

B – Tỷ trọng : 2.5g/cm3

C – Chỉ số khúc xạ: Nd=1.55

D – Thành phần Sio2: =80%

E – Tỷ lệ hạt hình cầu: =85%
F – Hạt phản quang được phủ một lớp chống ẩm và để có độ chảy đều trong thiết bị

Sử dụng:

Các hạt phản quang được sử dụng trong việc sản xuất sơn đánh dấu đường và các sản phẩm nhựa dẻo nóng để tạo ra sự phát quang tuyệt vời vào ban đêm.

Chúng tôi chọn nhà cung cấp hạt thuỷ tinh tốt nhất sản phẩm của họ được chấp thuận ở Canada, Châu Âu, Newzerland, Mỹ …

Đóng gói:

25kg/túi (túi giấy và túi nhựa)

1000kg/ túi